Шведският автомобилен концерн Volvo Cars Group и стартъпът Northvolt AB влагат 30 млрд. крони (3,3 млрд. долара) за производството на батерии за електрически превозни средства в Европа, съобщава Bloombeg.
Двете компании обявиха, че ще създадат изследователски център в Гьотеборг, Швеция, през следващата година, който ще поддържа "няколкостотин" работни места. Производителите ще определят конкретно място за тяхната фабрика за батерии в региона в началото на 2022 г.
„Партньорството с Northvolt ще ни осигури доставката на висококачествени, устойчиви батерии за чистите електромобили на Volvo от следващо поколение,“ заяви главният изпълнителен директор на Volvo Хакан Самуелсон.
Volvo набра 20 млрд. крони (2,3 млрд. долара) от своето първично публично предлагане (IPO) в края на октомври, тъй като инвеститорите бяха привлечени от смелите планове на компанията за електрификация. Автомобилният производител, собственост на китайската Zhejiang Geely Holding Group Co., планира да продава само електрически превозни средства до края на това десетилетие – в сравнение с 4-процентния дял на електромобилите от продажбите на компанията през третото тримесечие.
Строителството на фабриката, която ще доставя батерии за моделите на шведския концерн и свързаната с него Polestar, трябва да започне през 2023 г., като търговското производство е планирано за 2026 г.
Очаква се заводът да създаде около 3000 нови работни места и да разполага с планиран годишен капаците от 50 гигаватчаса клетки – достатъчно, за да покрият търсенето на половин милион електрически автомобила.
По отношение на продължаващия недостиг на чипове Volvo заяви, че обемите на продажбите през ноември достигат около 52 000 автомобила, което представлява спад на годишна база поради свитото производство. От концерна добавят, че предлагането на чипове остава ограничено, а производството се възстановява „месец за месец“. Въпреки това предлагането на автомобили все още не може да покрие търсенето на пазара.
Volvo потвърди размера на оперативната печалба за третото тримесечие от 3,3 милиарда шведски крони (363,8 милиона долара) спрямо 4,6 милиарда крони през същия период на 2020 г. Приходите на компанията се свиват със 7% до 60,8 млрд. крони.


Клозе очаква головият му рекорд да падне на Мондиал 2026
Българин постави рекорд на Гинес по излитания и кацания
Тежка катастрофа със загинал и двама ранени
Везенков стана шампион на Гърция
Премахват сухо дърво на ската в близост до заведение на крайбрежната алея
Китай вече действа срещу AI шока върху заетостта, САЩ още нямат план
Мъск и Сейлър тестват силата на пазарната еуфория
Средните сили търсят начин да не изостанат в AI надпреварата
Тръмп и Моди се опитват да възстановят отношенията си след ударите на САЩ
Vanguard сложи край на 20-годишното царуване на BlackRock на ETF пазара в САЩ
Шефът на НАТО изненада с избора на лична кола
Не всичко е електричество - Skoda готви нов Karoq с ДВГ
Новият регламент за накладките изправя Европа пред сериозен проблем
Льо Ман: Какво трябва да знаете за най-великото автомобилно състезание?
Lexus пусна дезодорант за крака в автомобила
Идеи за нов маникюр тип „газирана напитка“
Летният капсулен гардероб на 2026
Щастлива развръзка: откриха изчезналия лекоатлет Живко Виденов
Как да отглеждате върбинка?
3 напитки, които стимулират метаболизма след сън